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*停權中*
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引用:
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作者Quaker2013
他是要布局電動車半導體零組件，不是先進製程，而且先進製程沒有歐美日供應鏈支持，
根本辦不到，不要扯上政治後一堆奇奇怪怪的言論都出現了。
紫光投資案後來也破局賣掉了。
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電動車零組件
也是笑話
一個沒各種電動車專有技術的公司
是要怎樣跨越這門檻
當自己是特斯拉？
還是另有目的?
在台灣搞一個全民大造芯?
以年產150~200萬輛的特斯拉
給台積電代工汽車半導體產能
也就佔台積電整體的５％不到(高階是AI用晶片.中低階通用晶片)
另外
台積電還有非常多產量(中低階製程)可以利用
以台積電中低階製程產量
佔將近一半的收入
看一年以來各國廠商
都要加碼來建造晶圓代工廠
大多數都是中低階製程.所以將來會短缺晶片? |