引用:
作者Crazynut
我懶得去查了,印象中讀到過,這個"緊急斷電"裝置,是設計給維修人員專用的。
理論上,它可以大範圍地斷掉周邊的電力,結論是當然可以停止列車。
但中捷的現場基層、中層工作人員到底有幾個人知道這玩意兒實在很令人疑問。
中捷當然需要檢討。但被檢討的絕對不是基層人員。
我在部隊見過這種狗屎事太多,每回出大事總是推給現場最小的軍官。高層永遠安然無恙。
(中尉不夠看就推個少校總夠了吧,大概是這樣)
拜託各位不要再讓這種歪風橫行了。
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台灣的工安真的很差
這種高壓電系統
應該是要從配電盤關掉電源,並且掛上施工中的牌子警示
用緊急斷電上軌道施工,然後萬一行控中心不小心從遠端系統重新供電
嗯!!施工人員可能....嚴重工安事件+1
關於中捷這幾天說了那麼多被拆穿的謊
用緊急斷電用於維修的說法
嗯!!我是不信啦...