吊臂砸中捷「系統早有警示」！譯文曝光：16次接電力告警　無人通知車站

"根據監視影片月台保全已發現軌道異狀，但無法阻止列車關門行駛離站，車內隨車員發現軌道異物，想拿鑰匙開啟駕駛蓋板執行手動緊急煞車未果，釀成悲劇。自中捷提供的行控中心影像跟譯文更發現，事發當日行控中心接或16次示警，行控中心卻無人致電出事的豐樂站，反而打電話一再向台電確認「有無跳電」。"

"陳淑華也痛斥，事發後第一時間就要求中捷提供行控中心影像以及通聯紀錄，中捷一直推託，如今看到譯文，可以確認當天隨車員的確是堅守到最後一秒鐘，但行控中心卻是荒腔走板，錯失救援時間。"

隨車員被下了禁口令，不能隨便說話……這是可以想像的吧。