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Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,774
引用:
作者Earstorm-5
很多人陰謀論想太多了~ 其實航空很多時候就是規定卡死, 一個判斷錯, 後面步步錯.

但這個也挺... 看起來經驗不足, 其實最快的呢, 就是合併它家航空公司往同樣目的地的.
如果Cathy有, 塞一些人過去; 如果ANA有, 如果JL有, 如果華航有, 就一坨坨消掉.

當然, 這費用或手續怎麼算? 我不知道, 但遇過太多次狀況都是靠這招解決的.
=> 不是我創這招喔, 是很多時候看航空公司們用這招解決臨時突發.

前面有言, 航空公司背後國家力量大小, 有時候解決很多問題.
我經常被丟去AA/Delta... 都麻痺了.

搞到後來如果公司排什麼航班, 我看目的地以及轉機, 有時候都直接問有沒有AA/Delta.
乾脆點, 一開始就去搭必然會起飛的


對,如果是同聯盟的這樣處理好像挺常見。
聯盟內部一定有自己的結算機制。
 
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舊 2023-05-10, 12:23 PM #72
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