引用:
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作者msnow
是的沒錯, 我講的就是這個.
以副站長這角色而言, 你們這些旅客不要給我出事 搞到上新聞上報, 我前途就毀了.
但事實上呢 因為電扶梯不能行走, 所引發社會損失有多少? 簡單算一個人就一分鐘就好, 一分鐘3元成本, 也差不多基本工資計就好. 乘以每日進出旅客數.以中山站而言約十萬人次每日. 也就是說因為電扶梯不能行走導致社會損失每日約30萬. 好啦. 有些小朋友老人無生產力, 扣掉一半算15w. *365 日 五千五百萬.
每年摔8個, 每人北捷賠十萬就好. 算一百萬好嗎?
有時啊, 你覺得你是對的. 只是因為角度跟一些人不同.
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這是錯的~ 靠手扶梯加速行走產生生產力, 或任何用生產力計算群體, 本身就是錯誤的概念
多數人多數時候: 並沒有生產力或是說委婉一點, 不會從事關乎生產力的要素.
也就是俗話說的不插這一分鐘.
不好意思, 這是事實.
生產力計算只有在廠房動線產線流程上計算才具有意義, 或是公司餐廳或任何公司單位內.
這是老話題了, 你要排不同流程跟設備, 距離位置, 經常要算這個.
但用大眾交通跟設計上來計較生產力... 這... 不好意思, 這已經無關乎觀點.
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我能說你可以用人流/大眾交通獲利來看...? 至少比較合理.