引用:
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作者跳海人
長榮榮勤雖然和長榮航空在名目上是不同公司
但實際上也只是分拆業務工作而已
他們也是整個航空不可缺少的環節之一
爭取有同等待遇並無不當的地方
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坐等以下新聞:
地勤不滿：客人咆哮、拍桌，都要我們來承受嗎？
長榮企工喊話公司：應給地勤每天5000元支援津貼
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長榮是什麼尿性，很明顯呀，拆分成兩間公司的目的，不言可明
財報一個有賺，一個虧錢，他們必然會說賠錢還給你加薪呢，這還不滿意
到目前為止，長榮的作法，都在可預期的反應中，長榮下的子公司都還有自個的董事長了
引用:
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作者LeeMichael
果然一堆奴工出來護航  |
就你看到護航
不過是用公司治理的角度，解釋長榮地上跟天上為何年終及加薪明顯有差
不知道公司所用的手段為何，要怎樣佔據至高點呢？
光是沒有公會這點，就很難有施力點，集體請假只是最後掙扎，想逼資方就範
可效果如何？也就放話之後還會再來一次，資方沒有鬆口