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Golden Member
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等中華民國及中華民國叛亂地區
一起加入CPTPP後
說不定台灣就會開放大陸整車進口 
但沒有進口商當價格破壞者的話
肯定也不會便宜
現在鋼材、晶片、貨櫃等等成本都下降了
日圓匯率跌的一蹋糊塗
和泰還說要漲
明眼人看得出來是在補產險疫苗險的虧損
割明後年買TOYOTA車的韭菜們 
引用:
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作者uiopoiu
電池才是發展電車最重要元件.如果沒有掌握電池原料和製造技術就必須從其他國家進口....價格又很貴.
所以必須要發展電池技術.才有根本意義.
要不然光進口電池就佔了大量成本.還有什麼利潤....
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糾結這個沒有用
大陸車廠抱怨自己只是給寧德時代打工
寧德時代也抱怨自己是給賣礦的國家打工
賺最多就的是掌握電池原料的
技術財沒有賣礦賺得多
要賺電池錢很簡單
賣礦就好了 
去印尼設廠
是因為印尼禁止未加工原料出口
今天X礦還沒限制
說不定明天就開始限制
就是自家有礦
你想要買就拿錢、拿技術、提供本地工作機會來換
就這麼簡單
想要就早點來
晚了可能就沒你的位置
印尼也開始玩保護主義
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