引用:
作者老老濕
在01看到 KRV 保養清單
與各種消耗品費用
感覺自己騎了50萬的重機
或是開了200萬的名車
會買這車的人
真的是人傻錢多
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你是看到什麼鬼保養清單?轉來看看
KYMCO KRV & SYM DRG 保養耗材 花費比一比
https://forum.jorsindo.com/thread-2559822-1-1.html
根本和我的空冷150cc沒啥區別好嗎
如果你連白牌水冷的保養費都不太懂
那我想更不會懂50萬重機保養費...
另外KRV、KRV MOTO面對DRG、MMBCU
最大的敗筆就是PTM系統導致175cc沒拉出動力優勢
尤其三陽這2台車用的158cc引擎優化的很好
是目前三廠當中最省油、又加速快、尾段還有一小段高原
有人會說白牌機車比啥動力,還不就那樣
但是引擎優化的好,省油贏、震動小也贏
然後零後仰、零延遲啟動也是附加的優勢
嗯...騎車要求的不外乎就這幾項,通通都輸那怎麼賣?
靠外型?DRG也不差
靠舒適?大車廂?MMBCU也不差
KRV如果想挽救,我建議把cc數拉高到200cc或249cc
這樣才有足夠動力去補足PTM系統損失
否則還不如放棄PTM用回傳統方式
我的G6 150騎了快十年,結果現在的白牌除了改水冷
多了一些ABS、TCS或Keyless
實際動力方面還是沒啥區別
各廠也都還是155~175cc居多
至於地瓜200跟250...嗯,外型跟功能性都頗多改善空間
感覺就是逼消費者往上跨到黃牌級距
可是台灣那個鳥法規,黃牌就要停汽車格...超無言