實際上
自特斯拉推動電動車.這些年來的發展
也讓鋰電池成本大幅降價許多

以所知到的特斯拉電池包
也降到30萬多/套

如今特斯拉還是持續在研發尋找材料
讓電池生產成本降低方式
也在採用電池容量更大的設計

與台積電一樣
在生產技術上.各種進步與演進
是需要龐大資金的投資
不可能馬上就有

例如可以在市區使用的
低單價.低汙染.高效率的微型電動車2~4人
是很有很大的發展空間

只要車輛持續發展
在市中心早晚會實施
禁行燃油自用小汽車等車輛