是啊, 但稅制跟納智捷有什麼關係? 那是那間最高議事殿堂在搞的遊戲吧?
而且一旦定出來, 可不會區分是哪個品牌, 我有一個朋友跟我說他已經預訂了一台這台5+2的
本來還打算再打他們另一台大型休旅, 但就是聽到稅制的問題他縮了
因為他說如果照新制, 這台5+2一年稅金大約3-4萬
但另一台一年要12萬, 3-4萬的他覺得還可以接受, 12萬的就謝謝再聯絡了
引用:
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作者老老濕
郭式企業手法去爬一下文就知道
再說以燃料稅來收稅方式早該淘汰了
交通部說用在馬路上
那用重量稅來課稅不是更好
越重的車損害馬路不就越大
能源轉換效率做功
本來就是各廠商研發的重點
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