引用:
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作者EAC212
講的好像2輪必然發生傷亡4輪好安全，所以 要限制2輪路權..
這邏輯只不過是換個包裝來歧視2輪而已，
如果有權力者要用這邏輯來決定路權使用，
所有人都不可以自行駕駛車輛，都只能搭乘大眾運輸工具，
大眾運輸工具相互之間發生車禍的機率最低。
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如果今天2輪發生事故十之八九無傷那當然是我唬爛
但是事實呢?
我都自己遇到摩托車逆向過來撞我車我是停等紅燈的摩托車100%肇責
結果我的保險還是要支付一千多的對方醫療費用
我停止而對方也不快(感覺大概30~40)這樣就摔車受傷了
(還刻意寄通知依照規定無關肇責就是要幫忙出)
確實所有私家車都被禁只能搭大眾運輸最安全啊
但既然已經不可能如此本來就應該依照實際情況管控風險
我前面就說過了再民主國家放出去的權利極難收回所以根本不用再去假設已經不是進行式的情況了
如果再放這種安全性根本沒跟得上速度的上高速去
依照那個不管肇責就是得幫忙負擔的霸王條款
根本就是坑殺國道用路人阿