引用:
|
作者超軼絕塵
重點只有一個就是各類車禍4輪乘員十有九成以上沒事的2輪十有九成以上會有事
|
講的好像2輪必然發生傷亡4輪好安全，所以 要限制2輪路權..
這邏輯只不過是換個包裝來歧視2輪而已，
如果有權力者要用這邏輯來決定路權使用，
所有人都不可以自行駕駛車輛，都只能搭乘大眾運輸工具，
大眾運輸工具相互之間發生車禍的機率最低。
引用:
|
作者hendry2002
今年7月20號
我在忠孝東路五段跟玉成街口附近
被一台普通重型機車撞到車後右側
機車騎士輕傷 腳腫起來
警察一來就說
這是沒有保持安全車距
機車駕駛是個 20歲出頭的女生
你說這是特例
我也不知道該說甚麼
 |
本文重點:
被 20歲初頭的女生撞到.....不算特例嗎?!
難道你經常被 20歲初頭的女生撞到
