對我來說重機上國道真正最大的問題是事故責任
我不是要扯甚麼駕駛平均素質或甚麼行駛交通規則
或甚麼肇責歸屬
比如最簡單的一般國道事故車碰車絕大部分情形就是車損人沒事
要弄到翻車 乘客被甩出 車被過度擠壓變形等~導致乘客重傷死亡
都要是比較極端的情況才會發生
所以大部分情況都還是一般車禍處理財損部分

但重機?
重機大概只有非常輕微的擦撞才可能停駛吧
其他的就是摔
在國道上摔車重傷/死亡的可能比例?
只要牽涉到人員死傷這車禍就很難善了
賠償更無法簡單估計
更不會是雙方保險自己互喬就能了事

就以今年內看鄰居、別家公司車的車禍
光一般平面道路互有肇責下與白牌機車車禍導致騎士骨折(一個肩膀 一個左腳掌)
這樣開協調會談成就要22w 26w

在高速公路上?這不就是碰瓷~而且還可能事來碰瓷的...