重陽橋可以設水泥分隔島，但是機車道可不可以寬一點？或者廢掉引道，讓機車也能直行重陽橋？但是偉大的上級不這麼想，除了加裝測速照相外，鄰橋重新橋甚至還設了區間測速，如果安在以前的重陽橋，那就是速限超過15公里算超速。

有的橋樑可以汽機車共行，為何專門挑大橋特設機車引道，看到髮夾彎道工程費上億元預算，或許是不是擋到某人的財路?另外，全面檢討駕駛人沒用，反正上級也是見違規就取締，但是交通規劃有問題時，上級自己要不要檢討？比方機車過橋可否比照汽車直行，一定要機車繞彎路，橋上就不會有車禍嗎？

另外，再說一次，速度並非肇事惟一的理由。

好好的一座橋，強制限成慢橋，改成全面速限20公里，不論汽機車，是否絕對不會有車禍？每年都有統計肇因：「未依規定讓車」、「違反號(標)誌管制」、「酒醉(後)駕駛失控」、「轉彎(向)不當」，其中「未依規定減速、超速失控」並非絕對，寧願花大錢限速，怎不限速10公里以下，若敢超過全算超速，這夠霸道了吧！只是橋上還是發了超速以外的車禍，那就不是限速有問題。