引用:
|
作者sutl
首先地上標線不要亂畫，內側都允許直行跟左轉，外側都允許直行跟右轉。
然後雙向綠燈改為單向綠燈，這樣綠燈亮起後要右轉/直行/左轉/迴轉，都不會跟對向車輛起衝突。(行人獨立全面綠燈，人車不衝突)
這樣的道路規劃，機車當然也只能在內側左轉，這樣就可以達到簡單安全的目標。
|
在國外可行，在台灣不可行，你有想過為什麼台灣禁止機車內側左轉嗎？
因為限速60的道路，有機車跑60，也有機車跑20，不是說汽車不會，只是很少遇到20汽車，但是40汽車還是會常遇到。
當有20機車突然混入內車道會發生什麼鳥事.....
為了保護機車跑20的人，犧牲能跟上前車速度的機車，這就是台灣禁止機車內側左轉最大原因！應該先解這一項
在國外開車，除了遇上坡道被大型車卡住外，至少90％以上駕駛都會跟上前車速度