好的都市計劃會安排建物與道路，像是車道與人行道也是其中一部分，但是有的政府因為當地有騎樓，於是不設人行道，逼得行人得通過騎樓。政府有維護車道及人行道的預算，像是鋪設柏油或紅磚之類，但是騎樓因為是私人地，不減稅就不錯了，還指望政府對騎樓撥預算裝潢修繕？而私人的財力不一，有的騎樓地面很精緻，有的騎樓高低不平，甚至有輪椅也無法爬過的階梯。

新加坡騎樓最早只有5尺寬(台灣設到3、4公尺已經超寬)，而樓與樓之間可以有牆，因為騎樓本來就不是人行道，頂多供躱雨。當然這是外國，政府補助多的話，裝修成輪椅都能通行、又兼雨遮屋檐，也不是不行。公用地上的人行道要蓋屋檐，有預算就行，但別指望民間捐贈，萬一出了交通事故，會有人怪罪施工，像因道路有坑而車禍，有人一定告死誰造成的坑。