引用:
|
作者sutl
以前新竹安駕就是這樣的場地，我去哪邊考大重駕照時，四天大多數時間都是上日式課程。
後來推薦同事的小孩去這邊考普通機車駕照，也是四天大多數上日式課程。
|
所以很多人整天會講說 考照歸考照 上路歸上路 就會讓我覺得很好笑
考照基本上很難學到什麼 上路倒是會學到一堆別人的惡劣駕駛習慣
很多人不相信「訓練」的力量
但是實際上如果訓練時就養成好習慣的話 上路的時候也會自然去維持這樣的習慣
（上路學到壞習慣自然也會維持壞習慣）
所以第一印象深刻是非常重要的 所以我常常在版面上說台灣的交通根本就是在練蠱
那些長年駕駛不分開車騎車的
應該都有很多壞習慣而不自知 但是更糟糕的是還一併帶壞新手駕駛
引用:
|
作者flycr
實際上我就知道一位超專業的,但與長官意見不合,然後就被調離了.
|
台鐵就是這樣的環境啊
升職往往賺不了更多但是賺到更多背屎缺的機會還外加發展不了專業
造就了台鐵內部都是很會親人屁股的升上去