轉貼一下別人的文圖
https://i.imgur.com/o0nlubE.jpg
為什麼在台灣大家都預設成年人應該直接取得機車駕照？
為什麼政府要透過補助來吸引民眾去參加駕訓班？
我們最簡單地把考場拿來直接比一下，大概可以猜到兩國機車考照的鑑別度有多大的差異。
在日本不經過駕訓班培訓，直接考取駕照的通過率，在2015年是3.3%，
相當於 #要考30次以上才會通過，所以日本人很習慣透過駕訓班培訓來取得駕照。
在駕訓班參加 #26小時的學科訓練、#12小時的技能訓練，因駕校而異，大約要付出 #15至20萬日幣的學費 才能去考駕照。
在台灣呢？稍微在家附近的空地自我練習一下，#考一次250元，不及格重考還 #只要半價，隨便都會通過，哪需要上什麼駕訓班？
政府在檢討機車之前，是不是該先檢討自己的制度有沒有問題？
出處
https://www.facebook.com/TaiwanTrafficHaters
想一下台灣的機車駕照是怎麼得...