轉貼一下別人的文圖
https://i.imgur.com/o0nlubE.jpg
為什麼在台灣大家都預設成年人應該直接取得機車駕照?
為什麼政府要透過補助來吸引民眾去參加駕訓班?
我們最簡單地把考場拿來直接比一下,大概可以猜到兩國機車考照的鑑別度有多大的差異。
在日本不經過駕訓班培訓,直接考取駕照的通過率,在2015年是3.3%,
相當於 #要考30次以上才會通過,所以日本人很習慣透過駕訓班培訓來取得駕照。
在駕訓班參加 #26小時的學科訓練、#12小時的技能訓練,因駕校而異,大約要付出 #15至20萬日幣的學費 才能去考駕照。
在台灣呢?稍微在家附近的空地自我練習一下,#考一次250元,不及格重考還 #只要半價,隨便都會通過,哪需要上什麼駕訓班?
政府在檢討機車之前,是不是該先檢討自己的制度有沒有問題?
出處
https://www.facebook.com/TaiwanTrafficHaters
想一下台灣的機車駕照是怎麼得...