高低差自然不能隨意到處製造，各種減速設施設計規範自然也有其適合對應的車速與環境，
實體設施的維護難度與維護經費比號誌低很多
而且到處插號誌也無法保證安全性阿
為何改善的設計就會想要求其絕對沒缺點才能做呢？