引用:
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作者終極密碼
這樣飛行員想自殺帶走一票無辜乘客的案例算起來就有三起
兩位飛行員 應該也是不夠防範自殺攻擊
就算同時有三個飛行員同時飛行 成本也太高
新的飛機設計思維模式要改變了
當飛機不正常飛行模式
改成可以由航空公司虛擬機台強制透過無線方式直接掌控操作到平安降落
美國無人機的科技可以用在防範類似自殺事件
波音公司 和 空中巴士 可以考慮思考改變或加裝強制遠端操控模組
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儀器降落設備完整的機場還不夠多
例如金門 馬祖 大霧就不能飛 主要就是儀器降落未達標準
還有幾起是起飛 在跑道相撞 或者走錯關閉中跑道
大概得效法 上海 智慧港
飛機 及 機場 都要升級
無線方式 至少要到星鏈完成 第二階段 部屬 及開發完成飛機用模組 頻寬及可靠性才令人安心
但是有一個問題 如果還是靠人 地面上的人不用死 亂飛的心理負擔更小吧
(看你不爽 70度角度降落?)
阿 幹 手抖來不及拉平
