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Master Member
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引用:
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作者ＰＭ
PER那個是引擎縮缸直接咬死, 聽聲音就知道
他也算表現得很好了, HAM咬那麼緊, 以車手的角度來說沒有放慢的道理
車隊肯定也在賭最後一圈能開回來就好, 誰知道直接顧路
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嗯，我看了這個解說影片
https://youtu.be/goOP7wV0BkM
他說PER引擎出問題，嘗試加速時引發安全裝置，於是後輪被鎖死
不懂這安全裝置有啥用
開到一半自動鎖死後輪，萬一甩到旁邊牆上不就GG了?
至於中國車手首次進入F1是很特別沒錯
但看到日本車手繼續開，泰國車手今年回歸
我忽然覺得是不是有意增加多點國家車手，好吸引多些國家觀眾? |