2022-01-29 【農委會主委新春專訪03】「問題來就解決！」 有決心走出臺灣農業新路
他當然更樂於做政策基石，細數128億元養豬基金、全國冷鏈建設、即將再擴大的環境給付、
產業策略聯盟等等，「今年開始，公務建設預算農委會增加幅度很多；
都是中長期計畫，今年開始執行，不管誰當這個位置都會去執行」。

雖然凍果技術開發成功，讓鳳梨釋迦的外銷充滿可能，陳吉仲說「我們有信心讓內外銷都打開」，但也需要搭配冷鏈建設，
「處理的量能還不夠」，懂吃鳳梨釋迦的消費者也還要累積：「有些人還不會吃，冰起來不會放軟，所以農委會才趕快教大家。」

2022-01-28 百佳泰洞察趨勢 推AIoT智慧冷鏈管理方案
冷鏈運輸服務中，「環境溫濕度的監控」與「運輸追蹤回報」是最基礎也最不能出錯的環節。

2022-01-27 冷凍食品、生鮮到疫苗都需要的最後一哩路！台灣冷鏈物流玩家版圖一次看
低溫食品與疫苗針劑運配需求規模在疫情下快速增長，推動台灣冷鏈物流產業進入新一輪成長週期，與電商物流並列為帶動整體物流業轉型發展的雙箭頭。
越來越多物流企業投入具高資本門檻的低溫物流領域，並由冷倉、冷運等單一環節布局朝向綜合冷鏈物流服務發展。

不僅如此，大型食品製造、貿易與餐飲業者也應用資本優勢投入冷鏈服務領域。
裕賀食品2022年宣布投入逾10億元於汐止建置智慧化冷鏈物流倉儲中心，
與日本村田機械及前川製作所合作建造全台首座高達30公尺的冷凍肉品零下25度無人自動倉儲系統；
美福國際於2020年斥資數十億元於台中后里興建冷鏈倉儲物流中心，並跨足三方低溫物流市場，擴大事業版圖。

值得一提的是，桃園機場自2017年整合長榮航空、中華航空、長榮航勤、華儲、長榮空運倉儲、遠雄自貿港等6家企業，
協助業者加入國際航空運輸協會(IATA)醫藥冷鏈運輸國際認證(CEIV Pharma)，目前已成為全球第15個與IATA合作冷鏈認證的機場貨運社群。