引用:
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作者超軼絕塵
還是一樣的道理啊
商家需要裝卸貨應該要有不占用公共道路且便於使用的環境
如果只是在路旁畫一塊卸貨區卻有個崁也不會弄個簡單的斜坡板
難道要司機全靠蠻力搬?
司機當然只好自己設法變通了
不然你自己想想看一次幾十公斤的好幾趟全靠腰力 臂力去處理這飯碗能捧多久??
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所以重點還是回歸到停紅線罰太少讓企業主不願意花錢去弄個專屬停車位給司機。
不然就是要用另一方式，沒有卸貨區就不能開店。
引用:
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作者發燒宅經濟
只要是件數多的司機一定這樣卸貨 講再多道理能改變他們工作環境嗎
你能示範一下一天300件貨都合法停車送貨嗎???
找一個件數多都合法裝卸的讓我長個見識好嗎???
所以你的立場是不能網購的，所以你真沒網購過嗎???
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所以行人活該嘛~~
斑馬線被擋。
好不容易繞過違停司機，
走到一半再被機車快遞從後面刷卡，不然就是計程車逼你讓。
所以我現在也不店到店了，因為我家社區門口有提供臨停卸貨區。