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Phenix
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加入日期: Mar 2000
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文章: 3,571
引用:
作者Earstorm-5
事實就是素質差, 你自己講出來了~ (我寫的意思也是如此, 只是沒你直白)

設計有問題? 不是樣樣都設計有問題的, 是地權, 有些道路有地權問題.
只是說太多很累, 那個例子, 要不是派雲梯車之類的伸進去清理, 要不就是進去清理.
太多人講到馬路跟道路就起飛了, 沒去思考台灣有很多小區塊都未必是公家的~

... 其實很多人提過, 只是沒成為思考主流.
===

素質/淘汰, 你選一個, 我只能告訴你現況改善了.

1. 有人清理.
2. 闖燈的人少.

這不是進步, 那你嘴比我更臭 XD
===

你幫他們做那麼多, 他們不會分辨好壞.
你放他們自生自滅, 他們才了解什麼是好.

然後開始自動自發.

這個問題不是沒得解

最終的救贖就是都市更新
問題是台灣的都市更新效率極為低落 而且法規擺在那裡明顯缺陷
更別提台灣的地上物產權常常會有多人持份的狀況 又會讓協談的過程更加複雜困難

人自生自滅會有解嗎?我持反對意見啦 人類的歷史就是戰爭史
北部可能車撞了還可以慢慢談

南部談不攏可能馬上就打起來了

自生自滅的話 以後大家上路武器多準備一點 到時候就是比誰拳頭大
活下來的繼續 沒死的回去塗牛屎

不過還好現在討論的風氣比較明顯看得出來這裡網眾比較看得清楚
不會被交通部那些每次都怪罪到 車開太快騎太快 的說法拉走風向
官員就是應該要立正站好 他們的存在叫做公僕
有功要誇 有錯要釘 政策不可能都是完美的 但是有些事情真心錯的離譜

台灣人其實素質不算差了 人倒在路上會有人關心 看到有人摔倒會幫忙叫救護車
但是根本性的問題在於 我們所有人拿駕照的時候
從 來 都 沒 有 上 地 面 理 論 課 程!

我們的考試文化導致官員認為 通過筆試就可以了解道路上的規則與發生的一切
所以每當開在路上的時候 絕大多數人都是 本能戰勝思維
被抓到就賠錢了事而已
大多數人開在路上都是被叢林法則訓練的駕駛
而不是了解怎樣成為一個安全的駕駛

這才是我們交通會亂的一部分原因

引用:
作者Quaker2013
現在台中新重劃區人行道還是那個鳥樣,原本就不寬敞還要種行道樹、擺電箱等等,連走路
都有困難了,更何況是推輪椅.....交通規劃堪比第三世界國家,一點都不像已開發,難怪許
多人戲稱開發失敗。

還在開發中啦

都市如何設計規劃 才是很考驗人文素養的地方
沒看台北市整天移除行道樹 然後沒人要走路寧可騎車
然後再來傷腦筋滿街都是車難管
精神分裂的不輕不是嗎
舊 2021-10-29, 12:40 PM #114
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