引用:
作者FIREFALCON
改了就要照新路線行進啊..., 別再照舊習慣去挑戰槽化線了.
從閘道併入主線會覺得危險大多數是捨不得慢下來等造成的.
高速公路、快速道路那麼多出入口閘道,造成危險的絕大多數都是那些不願意排隊的...
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交通規劃應該以安全為第一考量,這樣的設計絕對有問題,兩車道要匯合應該在直線路
段,而且要有足夠的距離讓用路人反應,而不是這樣在一個彎之後突然強制匯合,第一
次走的人根本無法預期道路會終止,此時如果緊急煞車或是勉強併入,都很容易發生碰
撞,反而是先走槽化線確認無來車再併入比較安全,交通設計成這樣讓機車騎士生死決
擇,規劃單位真的該槍斃。
之前看過一段話,意思大概是這樣,好的交通設計是讓駕駛人不用多加思考,憑直覺就
可以找到自己要走的路,這樣才能把注意力放在車況,減少事故發生機率,台灣許多道
路規劃非常爛,就算提前做功課小心翼翼行駛,還是很容易走錯,更別提這種故意害人
撞車的設計。