我覺得應該要說是特性不同，
油車給人複雜的感覺就是引擎&變速箱的工藝難度，
電車何嘗不是?只不過是換個概念而已，
油車引擎壞了，修理廠可能會分解引擎然後找出損壞的零件然後更換，
但電車馬達壞了.........有多少車廠會維修馬達? 應該都是直接換一顆馬達，
雖然馬達普遍耐用性較久...
但.
油車的油箱，除非受到撞擊變型，或者使用者長時期維持油存量造成鏽蝕，
油箱幾乎不會壞，而且容量穩定，絶大多數車主沒有維修過油箱。
但是電池.......容量不穩定，而且使用者習慣會嚴重影響電池壽命...
引擎和油箱 vs 馬達和電池，也許前者在例行保養的費用會大於後者，
但後者當使用年限到了......前幾年省的費用就是一次吐出來..

最後呢..
油車開車10~20年沒什麼..
電車呢?? 恩..讓我們看下去.......