引用:
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作者老柏(第四)
火車有問題，司機想停駛，調度說不肯，最後出車禍，調度沒事........因為沒有因果關係，火車有問題不代表一定會出車禍???
大概是這樣的意思
再來說火車有問題，這不是整備、後勤人員的問題嗎???怎麼這些單位的長官都安全下莊，就像現在上場開賽車，開到一台漏油、沒剎車的車，車子有問題但營運要你硬要開，出事是你的責任，那些後勤、調度啥的一點責任都沒有???只有司機一個人被判有罪
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沒錯 調度認為沒問題 結果你火車開了出事 當然是調度的問題
只要你駕駛員有反應 那就是他的錯...
問題是你在駕駛途中把ATP關掉 導致車速過快煞不住翻車
這能怪調度嗎?
一尺歸一尺 責任就是這樣釐清的 尤其是刑責
舉個例子 今天你是砂石車駕駛 在保養時跟保養廠表示煞車系統"似乎"有問題
事實上也有問題 但技師說沒事 可以繼續開
然後你開車執業 認為煞車有問題就把它拔掉(關掉)
把車開上路...
超速把人撞死 你可以說這是保養廠的錯嗎?
誰教你把煞車拔了上路? Who?
