今年底以前,台北主要幹道的機車停車格都要收停車費,
屆時有收費的機車停車格比率會突破50%,
明年柯市長任期屆滿前,機車就會進入全面收費的時程,
連小街小巷都要收費,而且熱門路段的停車費可能還會提高

也許柯市長這麼做的目的是認為大眾運輸占比一直偏低,
連50%都上不去,甚至只有東京的1/2,所以才拿私人運具開刀,
問題台北的大眾運輸有做到東京那種水準嗎?