合約書未必等於原廠授權書

而且改了也未必有傳過來給我們看

上面內容是什麼?可能是廣泛的取得要贈與它國的權利
(日本有很多可以送給多國,如果要送一個地方就跟原廠改一次合約書也太麻煩)

裡面可能一個台灣的字眼都沒有

但那不重要,能進來就好...

總之從權下可以先送再補,先斬後奏

如果有民間團體真的有原廠現貨,就缺個鬼授權

想辦法飛機先運過來吧,有這個先例,我想如果官方硬要攔

事情應該不會只是按喇叭吵一吵而已了~