引用:
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作者蠻荒
還要拉離合器打檔，騎起來比速可達輕鬆愜意??
騎乘街跑檔車跟速可達相比、個人是感覺贏在帥氣度跟長距離的耐久度上.......
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1. 大輪徑的行路品質 (包括對不良路面反應與陀螺效應穩定車身)
2. 對駕駛人身體的支撐性 (真實的跨座要似跨馬坐鞍)
3. 後搖與引擎傳動分離 . 後輪負重低 + 前後輪配重比會比較好
4. 引擎煞車可控而悠閒滑行 (S MAX有滑行補油設計 . 但畢竟是CVT=笨蛋變速箱 . 不夠順)
有人厭惡打檔 . 騎車就是油門調速 ~ 常見綠燈起步就油門擰一半的
有人愛低座 . 那就速可達 . 在市區噗噗噗慢慢來 . 像似去買菜
有人就是愛打檔 . 騎台車要有操作機械的感覺 . 不愛擰油門像轉音量旋鈕一般無趣
人有所好 . 各自表述 .....