引用:
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作者knoeatw1990
是啊，所以我很頭痛到底要不要五月底如期出去，
到時候回不來的話... 
要用偷渡的嗎＠＠ |
1.如果真要偷渡的話在業界也算創舉了
2.真要說的話,一是晚點出去不然就晚點回來...
假設真的被抓到又上報的話
航空/船類運輸這種需要正常進出國境的，機長/二副竟然帶頭偷渡?!
而此時仍在防疫期間,偷渡也可能造成防疫破口導致疫情擴散...
不管是哪一個,在這種特殊時期被標籤化可能就直接黑到底了...
印象中K大之前"只是"因為業界中的某些規則/慣例導致轉職時還要自我澄清+原公司幫忙證明就灰頭土臉了
但如果因此事出包的話,業界應該是待不下去,而其他跨國企業要注意名聲、形象也不可能再破例錄用
這可不是船長說錯不在你或情有可原就可以交代過去的事...
到時只剩能在工地開開怪手或做黑手之類的了...?!
引用:
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作者hendry2002
我覺得你可以放心
台灣政府不會這麼硬幹的
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個人覺得機率一半,
目前可能還不會
但假如疫情再嚴重點,在某些人亂提意見下,不管是順應民意還是轉移壓力
像去年初單方面封鎖特定國籍出入境或邊境全面暫停出入"一段時間"也算是合情合理的事吧?!