個人倒覺得有個方法可以試試(不知道目前解決了沒?)...

事後諸葛,如在不改變14天的隔離期的前提下,
如果機師可以"接受/承受"連續上班1或2個月(舉例,時間可議,主要)和航空主管可以協調減少工作量/調整飛行時間的話(次要)

分成至少2班後,雖然上班組(30)疲累難免+x聲連連,期間就近住機場的旅館裡(分2組),
時間到就換下一組上工,前一組就到防疫旅館隔離(目前流程待改善)

在目前環境限制下,雖然累了點,
但扣除必要的隔離期限外,如果沒染疫後還是可以得到相對自由的時間和空間(30-14=16)


在人數一定的限制下,例如兩班制就是兩班互釘,這次值班久一點換來的就是下次可以休息久一點,
休息(休假)時間就不用每次都被那"14天"消耗光,也不用去argue幾+幾=14這些問題
時間調度和隔離規定就可以同時兼顧/解決...

而打疫苗與否(假設非強制時)就是個人降低染疫風險的選擇,而不會被當成縮短隔離時間的籌碼

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分隔線
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那如果只想照正常時間飛,回來又不想每次都等14天
進而想盡方法縮短隔離期限...這就是目前的進行式了...