來分享一下5/14騎車的心得…
這是到中午在竹東休息的路線
從永和出發, 總共280公里
路線是北110-台3-北108-台7乙-台7-桃113-竹60-秀巒道路-司馬庫斯道路
回程: 竹60-竹120-台3-台3乙-台4-台3-北110-新北環快
出發: 6:50, 17:45到家, 在竹東吃飯休息了2小時
前段很平常，走北110接台3轉台7乙，但是我提早了一段左轉，結果在北108往大板根的路上繞了一下才接上台7乙，然後轉7北橫方向，在角板山加油吃早餐。前面這段路，一早有一堆的35噸砂石車在對向狂飆，到巴陵前有蠻多的小施工路段會管制，其餘的還算順暢。
這個路口右邊
從蘇樂轉玉峰道路下切，路況比想像的好，在桃竹交界處有一小段大概一公里左右路面狀況就很差，過玉峰天主堂後是之字型陡上，非常考驗騎車技巧，大概就是加速50~70公尺後來個180度的迴轉，接到秀巒道路才算結束。
長到路上的水蜜桃
接上秀巒道路
因為前段一直加速-轉彎減速，我用太多煞車，到秀巒天主堂前後煞車失效了，以前也發生過一次, 知道是油泵過熱造成失效, 還好當時車速不快，降檔減速加前煞停路邊休息，把備用水往煞車泵噴一點降溫，很快就回覆正常。
準備切司馬庫斯道路
下切後就這段路最平整
往前騎到泰岡部落牌樓，要左切往司馬庫斯，重點來了，司馬庫斯道路是陡降再陡升，會有幾次來回，要注意的是這段路是水泥路面，但舖成防滑波動的狀態，騎車在上面就是連續的抖動，很刺激。這段路, 如果沒有經驗的騎士, 建議維持時速30左右就好, 有遇到在地的駕駛, 一樣開50~60在跑, 我自己騎頂多到50
這是到司馬庫斯前
部落廣場
在山路上遇到的大車，只要有空檔都會讓你先走，但是在北橫遇到一部垃圾車，超猛，沿路開60，我跟好久才有機會超車，在角板山下坡路段，被一部公路車海放，我騎70超不過他（騎太快短彎前會來不及煞車），在路上遇到cool應該就是那個感覺。
山區天氣也很多變，正中午在宇老附近就起大霧，連續有5公里左右，在山區要注意。
中午12點左右的大霧
回程怕煞車再出問題，乾脆一路用檔煞，這才發覺，大型重機有6檔，齒比比較密，降檔不會像以前騎KTR頓挫感那麼明顯，反而可以很順暢的減速跟再加速，這也是這次騎長程才發現的。基本上就是用5檔時速在60左右, 遇到入彎前先退到4檔減速, 如果彎幅度大, 再退一檔, 這樣騎非常順暢, 幾乎可以不用剎車~
以上囉哩八唆跟大家分享~
還有，記得穿長袖防曬，但是不要捲袖子，不然就會跟我的手一樣前半截曬傷…