引用:
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作者flycr
同樣是a/b型，台灣訂製的可能某些規格與原美製不同
然後所謂的升級v,也只是個代號，比方說以色列的v和台灣的v也會有細節差異
升級計畫也是一次買齊一批料件後
包含在台設置整套升級的技術流程教育訓練啥一起弄完
這些就是我剛剛說的 台灣專用升級產線
這生產線在美國自然不會有現成的嘛…
要在美國搞一套產線自然也行，但算盤打一打就知道划算不划算了
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嗯，各國的升級V細節都有點不太一樣
可能就是因為這樣所以才要飛回台灣跑台灣專屬的升級產線
現在全世界好多國家都在升級V，不知道我們能抽到的權利金加起來有多少？