引用:
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作者GOLDHAN
機師的防疫3+11 根本就是罪魁禍首
任何統計都顯示潛伏期超過3天，航空業雖有其特殊性 但病毒不會管你那麼多
一旦你隔離期間小於標準14天時間那當然絕對是漏洞
因行業特殊性而給予航空業方便通融 那至少要有一定程度的補救配套措施
之前染疫機師象山捷運趴趴走 就已經是警訊了
結果事後人前提出改進措施要檢討航空人員的檢疫志豆 人後放寬到3+11
經驗就已經告訴你 自主健康管理根本就是屁 哪個人不是居檢完就開始正常活動
唯一被抓到的就只有那位居檢完自費去篩檢確診的外勞 因為自費去篩檢確診 政府啟動疫調才發現居檢完應自主健康管理期間跑去聚餐而開罰 否則現行對自主管理期間根本完全沒有監督制度
機師也是一樣 3天居檢完 就開始跑趴 經過象山染疫機師事件後 政府一樣完全沒有任何監督措施
完全沒有從事件中檢討可改進的地方，一直沉醉在抗疫成功的虛榮中
不可否認台灣防疫成績一直保持...
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我也認為只要少於14天檢疫 破口就在那裡 沒有錯
只是..
要怎改進 你在野黨可以提供意見啊 甚至直接提出法案不行嗎?
這時你就得面對當壞人 而不是講鳥或的問題 不是嗎?
14天檢疫要看哪家公司受得了?
台灣的問題在: 我們又不能強迫這些與外面接觸的機師施打疫苗
如何政府的確"無能" 那麼就等其他有能的人來處理 提議當壞人如何?
改進很簡單 錢拿來 補貼這些被強制隔離損失就好 我是航空公司一定樂於照辦
去
google一下這些機師的壓力吧 衛福部不是沒有考慮過破口存在
但你能讓這些人一直封下去嗎? 完美的防疫不存在 因為代價總是存在的
不是他們(一線醫護或機師)撐著 就是你我社會得幫著撐 全世界都一樣
沒人敢要求政府不能讓一隻病毒跑進國內 只有我們偉大的台灣敢這麼要求...
講廢話跟幹話很簡單 當壞人關人 看看你有沒這本事 至少我看到的批評者幾乎都沒有~