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*停權中*
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反美是工作, 赴美是生活。
除了少數, 民國四大家族在逃離共產中國以後,
第一志願都是去美國。
老蔣拿了多少美援?
小蔣十大建設也是靠美援建立的基礎。
花光美援以後再來反美, 會不會太靠背?
1951年開始, 每年一億美元, 15年14.8億美元。
冷戰時期對台軍事援助42億美元。
（大多是二戰裁減下的船艦及新開發待驗證的噴射機）
這些美援直到2004年才還清。
引用:
https://crossing.cw.com.tw/article/12568
從第二次世界大戰中華民國對日本抗戰時，美援便已開始，持續到國共內戰，國民政府在南京還成立了美援運用委員會。不過，戰後美國繼續慷慨相挺並非臺灣政府得道多助，乃因北韓搶在中共犯臺之前於 1950 年引爆韓戰。美國參戰之外，也在東亞築起一道高牆防堵赤色洪流，本要被美國「棄養」的臺灣正處於戰略中心位置，因而成為美國極力扶持的小老弟。美國國會於 1951 年 10 月 10 日通過《1951 年共同安全法案》，對臺灣正式提供大量及持續的多項援助，宛如是中華民國政府收過的最貴重國慶禮物。
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引用:
1951 到 1965 年的美援期間，臺灣政府有 11 億美元的財政赤字，高達 14.8 億美元的援助正是雪中送炭。
美國的經濟援助，先是平抑臺灣戰後初期的通貨膨脹壓力，並紓解外匯短缺的困境，後來也成為促進我國經濟發展的幕後推手。在水利、電力、通訊、交通等各種基礎建設上，除了資金援助，也進行技術合作和移轉。美援 15 年讓體弱的臺灣開始長骨轉大人，1960 年代末開啟的一連串經濟奇蹟，可謂這段補血養氣造就的身強體健。
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引用:
不讓美援專美於民心，國民黨政府也需要在文宣上扳回面子。以中橫公路為例，國民黨總稱之為「政績」，歸功於蔣經國與榮民；但事實上中橫也是美國軍援中軍用道路計劃之一，從 1956 年動工耗時近 4 年期間，營造經費、主要技術人員與機材皆來自美國軍援。
美國援助臺灣亦非含仁懷義，國家利益永遠是最主要的動機。拉長時間的軸線，這也是對臺灣的長期投資。美援除了影響臺灣經濟、軍事、技術、文化，也間接鞏固國民黨的一黨專政，而臺灣對美國的依賴與忠誠像是這項投資的巨大紅利。
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