引用:
|
作者GCVincent
台灣的自來水系統，原來是121年前開始計劃，難怪
漏水這麼嚴重……
https://www.storm.mg/lifestyle/2977072?mode=whole
引用:
台灣自來水之父，竟然是個英國人！揭威廉．巴爾頓為台灣鞠躬盡瘁的故事
1894年隻身赴日的巴爾頓娶了日本人為妻，日本領有台灣之後，因台灣的衛生狀況不佳，導致不少日軍得到霍亂與瘧疾而病故，所以在1896年，獲得內務省衛生局的老長官，擔任台灣總督府衛生顧問的後藤新平，向第二任台灣總督桂太郎推薦，巴爾頓帶著得意門生濱野彌四郎，前往台灣擔任衛生工程顧問技師，負責台灣各大都市的上下水道調查與建設。
來到台灣之後的巴爾頓，立刻展開全台各地的調查作業，尤其是大台北地區，相關的調查報告，深深地影響了未來台灣自來水建設與發展。只不過來台隔年，巴爾頓在進行台北水道水源地調查時，不慎感染瘧疾，之後又感染了痢疾，導致病情加重而不得不返日休養，然而身體每況愈下的巴爾頓，最終在1899年8月5日病逝東大醫學部附屬病院，享年43歲，下葬於青山靈園。
|
|
據臺灣通史記載，台灣自來水系統從光緒十三年 (1875)就開始了。電汽燈是光緒十四年。
臺灣通史 -> 卷二十五
https://ctext.org/wiki.pl?if=gb&chapter=927314
引用:
|
光緒十一年，劉銘傳任巡撫，官山府海，大拓其利。十二年，設招商局於新嘉坡，委革職道張鴻祿、候補知府李彤恩偕赴南洋，考察商務，招徠華僑，以籌興物產。又購駕時、斯美兩輪船，航行上海、香港，遠至新嘉坡、西貢、呂宋。而飛捷、成利、萬年清三艘，則往來沿海及東南各省，運載貨物，無有積滯。夫欲興商務，必速交通。故內建鐵路，而外開航運，以啟闢地利。初，天津之約，許開淡水，而範圍廣漠。凡淡水河所至之地，皆可互市。其時竹塹置廳之地，亦稱淡水。而清廷臣工昧於地理，荒忽訂約。淡水德領事欲擴商權，銘傳知之，乃以城外之大稻埕為商埠，瀕河而居，可通航運。遂說富戶林維源、李春生合建千秋、建昌二街為市廛，內外茶商多僦之，其後日盛。十三年，邀江浙商人集資五萬兩，設興市公司，創建城內之石坊、西門、新起諸街，以棲商賈，治大路，行馬車。聘日本人鑿井，曰自來水，汲者便之。翼年，設電汽燈，燃煤為之，凡巡撫、布政各署機器局及大街均點之。而大稻埕鐵橋亦以是年成，費款七萬餘圓，上利行人，而下通船舶。設機為紐，可以啟閉。當是時，省會初建，冠蓋雲集，江浙閩粵之人，多來貿易。而糖、腦、茶、金出產日盛，收釐愈多。其後遂改招商局為通商總局，以董其事，而臺灣商務乃日進矣。
|
臺灣通史不要只會讀序。