引用:
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作者healthfirst.
大家以為自己的命很重要嗎?
其實台灣普遍不認為人命很重要
所以路上到處違規
每件工程多少有忽略安全防護
自己的命都不在乎了
還會去重視別人的命?
修法要放寬
算正常
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應該是台灣普遍認為自己的命很重要→戴口罩比率高
別人的命不重要→違規多
引用:
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作者一點點
這裡面其實有貓膩，要開單還是勸導修法後選擇權就到警察手上。那身為違停大戶的立委跟他愉快的助理們，將來可能就只會被「勸導」，一般平民才會被「開單」。
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作者aries067
正解，立委幫自己、狗官和有背景的人開了後門，還一堆SB在拍手叫好 
在共同的利益面前，還真的是藍綠一家親，閃尿跟烙賽在比誰比較不爛 |
要黑也看清楚條文吧，免得變成SB
經查證屬實者，先給予勸導，若同一違規事實再犯者，即予舉發。
對於不影響交通安全之違規檢舉案件，應先開立勸導單，其類型由主管機關定之。
一個是第一次一律勸導，一個經公告的某些類型先勸導
兩個版本都看不出來，警察有什麼選擇權可以個案認定，而不是通案認定
不影響交通安全之違規檢舉案件，應先開立勸導單
覺得還不錯啊
有些規定很死，且台灣的道路規劃又爛
在不影響安全的情形下，容忍民眾違規，對交通順暢反而有幫助
例如長達數公里的單線道(+慢車道禁止超車)+雙黃線禁止超車
一台龜車就可以塞住
以前檢舉少，我都直接違規超車
現在檢舉多，為了荷包，會先忍一下