引用:
作者healthfirst.
還有一個點值得注意
JAMA - 一般社団法人日本自動車工業会
日本4機車廠換電規格已經打算跟日本汽車工業協會合作
如果日本汽車也有統一的充電規格
日系汽車充電站同時也代表有機車換電站的話
那對比其他國家的機車來說
日本電動機車的能源優勢會再提高
搞不好人家汽車機車一起打天下
想一想
台灣電動機車的電池規格
本來就不可能變國際主流
難怪沒人要組什麼國家隊 
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換電只是過渡而已,最終還是要看快充何時普及,
沒有廠商會投入很大筆的資金去搞換電站,就好像要賣油車還要自己蓋加油站
小小一個台灣就搞了幾十億,全日本和歐洲要花多少錢去佈建.