反正在商言商, 廠商與官方也只是配合德國演一齣戲, 我們這些看戲的就別太認真.
產能早就爆了, Supporting Rate要看錢吧, 最後這時間點要勸退其他客戶, 談何容易. 總結就是戲演的到位就行.

車用晶片午餐會》台積4巨頭出席 經長：達成1共識、3方向擠量
具體生產有3個方向，第1就是將生產線優化，本來可100%生產的產能，儘量拉高到102%、103%，多出來的量都會提供給車用晶片。

第2則是將車用晶片的「Supporting Rate」調到最高。王美花說，廠商對不同產業會有不同的「Supporting Rate」，下單100片約可給到80或70片；今晶片廠承諾車用晶片是「Supporting Rate」最高的，將用最優先態度來解決車用晶片需求。

第3則是因車用晶片需求緊急、量也相當大，晶片廠願意跟其他產品的客戶進行協調，看哪些願意延後一點、量少一點，協調後多出來的量全部都轉供給車用晶片。她也指出，這涉及非常複雜的商業談判，也要其他客戶能體諒、願意一起合作，才可能有比較大的進展。