我最近看新聞、政論節目聽到這說法覺得很扯

抱歉全世界還沒有量產3nm，難道電動車、汽油車現在都沒?

而台積電5nm是Apple首先用上，產能還幾乎全包

人家是手機、平板擁有自家生態，現在還包括筆電

所以開發SOC可以全系列採用壓低成本，產品利潤又高

再來就是華為麒麟9000也是台積電5nm，但去年就斷供了

至於S888採用的三星5nm灌水成分太大

NV新顯卡用的還是三星8nm，這個其實也是10nm改良來的

最成熟的先進製程當屬台積電7nm，歷經多代，性能產能都很優秀

車用晶片就算最頂級全自動AI運算，能用上7nm就不錯了

NV的專業計算卡，包含AI運算也不過就是用上台積電7nm，已經嚇嚇叫

手機之所以要追求最先進製程，是有嚴重的低功耗需求

沒有製程紅利，就幾乎無法在相同功耗下榨出更多性能

然而電動車、汽油車可沒那麼計較，所以根本沒有所謂3nm、5nm才行

目前各國尋求台積電增產，是因為眾多因素導致只有台灣比較有望增產

其中之一就是台灣疫情相對輕很多，企業可以正常上班加班趕工

另外台灣的晶圓代工產業鏈也非常完整，可以獨立搞定很多部分

然後車廠的問題在於去年初誤判需求大幅減低，所以減少晶片訂單

沒想到需求忽然飆高，而晶片不是隨定隨有，自然就缺貨了

反正跟PS5、新CPU、新顯卡都一樣啦

產線只能慢慢生產，慢慢填補需求，不可能一夕之間滿足