1：建議你再多做一年功課
車子在台灣五年車也還是很有價
多存一年錢往往會有不同的看法
不要上台灣一些社團聽別人講什麼好什麼壞
台灣 FB 社團最多的就是憑「感覺」的
自己透過不同的管道去收集資料增加客觀了解

不管在世上任何地方想要省錢養高級車
做功課是不二法門



2：多研究同級評比
雖然車評什麼的大多是收錢辦事
其實程度上仍然具備一定參考價值
好過看各個人各自局部表述



3：外匯 貿易 水貨
其實說穿了都是一樣各自找國外的二手車拉回台灣販售
除了很少數的特殊地區版本之外
其實什麼所謂 日規 美規 歐規 大致上都99%一樣
（美規唯一的例外印象中以前加州的安規會導致一些硬體上跟其他地區不一樣）
調表的問題有些人還停留在過去類比時代的作法思維
事實上現在這些歐系車都會有ECU 紀錄跟保險公司同步
美國可以查carfax 紀錄

不是沒辦法洗紀錄
但是老實說我覺得那個步驟太麻煩
實際上就算在美國這樣做的比例也不算高
我估計你應該是找台灣的現車
如果已經到台灣掛牌上路過的基本上就是照表操課

4：天窗就好好接受吧
台灣人不喜歡天窗大概大多數都不會用
其實在台灣的夏天 天窗是非常好的設計
加速熱空氣排出車外 遠比單純開車側的窗戶更快
膠條漏水的問題說真的車齡沒超過15年之前應該都不太會有問題
絕大多數狀況是換膠條就好了
除非你真的放任膠條都爛了水都跑進去才會弄到很麻煩