在歷經幾天的思考後，我決定丟橄欖枝放手一搏試試看。
我跟德國的這家公司說我願意減掉三分之二的薪水來換取
做一個月休一個月的模式，在職訓練費用由我自費
我把年薪自願下殺砍到32,000歐元，然後合約為十個月
這樣子不但我可以保持工作，也可以維持證照的有效期，
公司的HR聽到我這般誠意的解說之後立刻專案送上去，
剛才得知公司高層已經同意，並且安排我在未來不久後送訓。

我的offer是這樣的，原本91,000的年薪我直接下殺到32,000
然後原本的14休3不變，但隔一個月我要全休，
因為站點的部分實在沒辦法因為我而改變。
也就是在職一年我只會實際上工六個月，
飛行時數會保持在每個月150小時左右慢慢上升。
公司說為什麼會有這種想法，我就直說了
第一個原本的合約太操，第二個我還有船要跑，

所以

這下子我一個月上天空，另一個月則下海游
協調方面還是要非常精準才能控制我的休假。
我也跟Emma爸說這件事了，他問我說幹嘛那麼拼，
我說因為我不可能跑船一輩子，也不可能飛一輩子
在這種非常時期，恐怕我也只能做這種非常決定，
起碼收入不將是問題，也不怕工作膩，
只是未來一年休假會非常緊，但荷包應該是滿滿的，
應該還算值得。

我算一算年收入沒意外又算加班扣掉稅金的話，
兩邊賺可以達到台幣390萬左右，跟正機師的收入差不多
好處是不用擔心未來復飛有問題，也不用擔心收入，
算一算扣掉一些節日假期，除了星期日
我也可以休息莫約60天左右。

未來要當海上男兒又要當空中飛人，
我準備好了 ，應該很有趣