韓國車是搶下歐美市場後才發達起來的，作法有買下歐洲車廠破產時的整個研發中心，把韓國員工丟去受訓(不是當主管)，另外積極參加WRC賽事來訓練人才。

說到研發中心，其實三菱汽車破產時，有問過裕隆中華要不要趁機入股成為大股東，但裕隆中華缺乏資金與魄力就失去這個機會了。(如果敢跟政府要融資，政府一定會慎重考慮)