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Earstorm-5
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加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者strong
就汽車產業而言,
經營者理念被「日系車代工」給綁架,
數十年來完全走不出這個框架!!!
沒有置之死地的決心,
怎能走出一條康莊大道 ...


這是一部份, 另一部份我說得明白點好了.

不用學習到能夠研發的地步, 但要能夠完全理解別人研發後成交出來的資料, 甚至加以推測.
心理面要有個大概, 粗淺的就是摩擦力加了, 馬上要聯想到扭力機構的變動也要跟著改.

但這就已經是要不斷投注時間/精力去讀相關知識, 看相關測試, 不斷摸索以及[問人!]
這不會比真的研發的人輕鬆, 因為研發分部門課別, 而管理的人要融會貫通不同項目.
...
所以其實是很不容易的.

而真的去這樣做, 通常會沒有心力去做其它事情, 除非完全壓榨時間與精力(身體健康).

這類人我看起來集中成2大族群:
1. 流到國際大廠底下, 給他們舒服環境工作.
2. 超微型公司, 超少人, 全部都是S咖, 如果還繼續運作的話, 但只做極少項目.

其實台L已經算還好了, 至少放給技術人去做....
之前看紅姊跟她的愛將去亂動研發才覺得痛心 =.=

上面的人聽不懂技術講什麼就算了, 還來下指導棋, 這是最難受的.
舊 2020-11-18, 11:41 AM #300
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