這位已故的裕隆少東，剛接大位時為了日本母廠而自行砍掉裕隆工程中心的根(廠辦合一至三義) ...

後來在大陸東風被日產搶親，

為了活路又創立L副牌，

可說老在走「回頭路」(飛羚汽車)

目的應該是為了曾經深耕、又割捨不掉的大陸市場

然後，少東昇天了裕隆又要放棄L牌，

數十年來反反覆覆，

始終成不了氣候!!!