Elite Member
|
引用:
作者emm386
別誤會了,韓國人並沒有力挺國產車,是韓國政府力挺國產車,韓國人根本沒別的選擇!
和台灣一模一樣,韓國的汽車工業也是活在政府保護傘底下幾十年
和台灣不一樣的是,韓國看到汽車工業發展起來之後就放手了
過去的韓國,進口車必須課徵重關稅,車價根本沒有辦法和國產車競爭,一般人根本不會考慮
後來像FTA這類的協定陸續簽訂後,歐洲關稅降到0,美國關稅也砍一半
為了換取在美關稅降低,韓國甚至被迫開放"不符合韓國安全標準"的美國汽車進口
如此一來,進口車的價格明顯調降,國產車的佔有率就跟著快速下跌
所以別以為韓國人愛國只買國產車,如果台灣也進口車零關稅,誰還跟你"愛國"?
|
去除韓國人口數跨過內需國門檻這因素
韓國人在製造業的發展策略非常的一步一腳印
完全把台灣比下去...
台灣都不想練功,只想一步登天....
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
|