引用:
|
作者blair
IDF的GD-1雖是F-20上面那顆
不過老美是完全技轉給我們的
所以才會說IDF的雷達可玩的花樣比F-16多得多
F-16我們只是「使用者」
IDF我們是自己掌控
引擎則是有一半需要跟老美買，核心段，這才是被老美掌握的
至於他說的...問題在於說的好像T-5要放雷達很簡單一樣
IDF雙座改成T-5就把工程師24小時輪班操了兩年才生出來這款
這可還沒測評耶...
M346是已經成熟的符合5代機需求的產品，研發/測評通通都不用了
T-5拿什麼跟人家比...
|
GD-53跟F-20 APG-67可不一樣. 只能算旁系...真正直上APG-67反而是緯國號.那才是繼承F-20下來的改良品..
IDF 和F-16 反倒是比較有點關係,連一開始座艙配置,都跟F-16 BLOCK30 批以前的...
有興趣GOOGLE一下.
引擎裏冶金工業,裏面的怎麼去配做去做,就跟那些日廠賣化學藥劑一樣,沒有多做幾個案子.程度就在那.
台灣航空工業進步,以現在這種基礎來說.其實算中段班. 但還是需要多努力..