最近剛好換了車,所以樓主考慮的在我選車的時候一樣也有考慮到,
主動安全配備真的是nice to have, 就像前面的大大說的, 並不會因為沒有這些配備就不會開車
有的話是增加安全性降低人為疏失發生的機率,
相對的多了這些感應器,雷達與鏡頭,就會有因為潛在的品質風險跟保養與維修成本,
以我個人情況來說,我個人設定一台車的使用年限最低是15年以上,所以既然要換車,我還是會把這些考慮進去,能有這些主安配備是最好的,以後的車輛會進步到什麼程度, 路上的車連LV2都不一定有,就已經有車廠進到LV3(雖然國內的法規跟不上),最近體驗後下面的感想供樓主參考,
1. 自動跟車 -
實際使用後的確在長途駕駛時增加便利性,尤其是塞車走走停停,自動跟車真的還挺不錯的,在煞停靜止後前車繼續行駛前進,可以自動加速跟上,在塞車時真的很方便

2. 車道維持 -
在平面道路上不知道是道路標線還是道路複雜,有時車道維持介入的時機真的不是很好,反而礙手礙腳的,試了幾次後在平面道路上或山路,彎道(如北海岸或坪林瑞芳產業道路)我會關閉車道維持,但有機會在不影響其他用路人或自身安全的情況下會再試試,

3.停車輔助 -
自動停車試了好幾次,不知道是地下停車場的光線不好,導致車位格線不明顯,攝影機不好抓,只有成功過一次,只要有抓到車位,車停得比自己停的好多了,只要控制好剎車就可以了, 停車時有開啟停車輔助的話,要是停得太靠近障礙物(車或牆), 停車輔助也會介入幫你煞車,雖然有點雞肋,我覺得這是輔助功能,一樣是nice to have

另外樓主在意的Carplay, 我現在也還在比較車子上的系統跟Carplay, 但是我覺得沒想像中的方便, 除了音樂跟Podcast可以直接撥的好處外...其他的我還沒發現,導航還是車機的可靠度高一點

回到樓主的清單,只有Suzuki跟VAG的車, 如果是因為可靠度跟以後好養好維修,日系車只考慮雙田加日產, 不然個人會比較Polo跟Fabia

內裝 - 平手, VW跟Skoda的車內裝大概就是這樣了,實用且樸實

外觀 - 見仁見智,個人是偏好Polo,因為我覺得Fabia外觀還有一點Skoda上個世代設計的感覺,

DSG - 看到其他人DSG的災情,雖然讓我有心裡有陰影,但DSG並沒有帶給我任何困擾,或許是我的運氣好,不過不得不說這也變成我沒有再買VW的原因之一

保養 - 保養不方便的問題,因樓主沒有提到平時用車的里程數,除非樓主一天要開200公里以上(台北新竹通勤),從我先前用車最頻繁的時候,平均一天約60公里加上二個禮拜回老家, 我都是15000公里做定期保養, 大概一年保養一到兩次, VW與Skoda現在的車保固是4年, 如果樓主用車的里程數不高的話,車子不出其他問題,只要跟原廠交關4-8次,維持日後的善意保固,然後要是覺得一年去交一兩次保護費不麻煩費用也可以接受就,繼續留原廠,不然就可以先慢慢找外廠資源了
但是VW原廠對於賣給民間保養廠的零件的策略有改變,民間保養廠取得零件的難度提高,價格也不好,我交關十多年的保養廠老闆直呼受不了,甚至有些項目都叫我直接回原廠就好,價錢差不了多少,但至少是原廠的零件跟施工,多一點保障, 這也是我沒再買VW的另一個原因,除非以後我都是去VW原廠,不然過保後VAG車系的保養與維修資源比他牌少

費用-上一部車只有保固兩年,過保後我都在外廠,單純就定保來說大概3到4張小朋友,原廠大概要5-6張吧,後面幾年小孩大了不用接送了,我一年就保養一次,保養里程數都還沒到,去換個機油安心一下, 只要沒出什麼問題,我覺得這樣的費用是還好,