引用:
作者imggy
我是真的不懂...特地為了你這所謂的少數還去查了資料
浪費我的寶貴時間
最貴單程是65元...來回130...一個月22天最多2860
你說超過3000是常態嗎??
我不食人間煙火...還是數據不食人間煙火??
少數是什麼? 機率是什麼?
這些少數人不能檢討討論?? 連說也不行??
到底要強調幾次...柯P他就是傻B白木...愛打嘴泡
但畢竟他講的事真話...只是你不愛聽
你還要勇敢推翻書面資料...加油...你的感受可以凌駕一切了
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你查了資料,正好證實三千是常態
淡水到台北車站單程五十元,來回一百元,這是基本車費
不是每個人都住在淡水站附近,可能還要搭一次轉乘
到台北或要再轉
也不是每個人上班都有周休二日的
捷運當時推出1280,應該想到淡水人使用是最划得來
淡水人口大慨有十六萬人
據下面這篇報導每天捷運通勤逾二千人
淡水人要每月破三千是很容易的事
逾2千人站33分通勤 議員促北捷淡水線增班
〔記者何玉華、陳心瑜、沈佩瑤/綜合報導〕捷運淡水線是淡水居民往返台北市最重要的大眾運輸系統,上班、上學尖峰時段一位難求,甚至連「站」都不容易。新北市議員鄭宇恩表示,每天至少有兩千兩百人要「站卅三分鐘」才能到台北市轉車,希望能在尖峰時段加開班次。市府交通局長王聲威允諾在雙北合作平台提案,爭取台北捷運公司在尖峰時段增加班次
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